01)

Mewis, Friedrich (1972) “Investigation of the Flow Conditions in the Bow Wave of a Full Cargo Ship with and without a Bulbous Bow”, Proceedings 13th ITTC 1972

Detlefs, Hans. Mewis, Friedrich. Röpcke, Hans-Jürgen (1983) „Ein Verfahren zur Ermittlung der optimalen Trimmlage eines Schiffes”, Schiffbauforschung 22, Nr. 1, 1983

Mewis, Friedrich. Heinke, Hans-Jürgen (1984) „Untersuchungen der Umströmung eines Modells der Serie 60 mit C_B = 0,60", Schiffbauforschung 23, Nr. 3, 1984

Mewis, Friedrich. Peters, Hans-Erhard (1986) “Power Savings through a Novel Fin System”, 15. SMSSH Conference, Varna 1986

Mewis, Friedrich. Peters, Hans-Erhard (1987) „Verbesserung der Propulsion durch ein neuartiges Leitflossen-System“, Schiffbauforschung 26, 1987, Sonderheft „Internationales Rostocker Schiffstechnisches Symposium“, Band 2, S.19-38

Mewis, Friedrich (1988) “Experience in Using the Form Factor Method”, SMSSH Conference, Varna 1988

07)

Mewis, Friedrich (1989) „Zum Einfluss des Formfaktors k auf die berechnete Leistung“, Schiffbauforschung 28, Nr. 3, 1989

Peters, Hans-Erhard.  Mewis, Friedrich (1989) „Erfahrungen beim Einsatz des SVA-Leitflossensystems für den Schiffstyp Saturn“, Schiffbauforschung  1989, Sonderheft „Internationales Rostocker Schiffstechnisches Symposium“, Band 1

Mewis, Friedrich. Peters, Hans-Erhard (1990) „Das Leitflossensystem der SVA am Containerschiff SATURN”, Hansa 127. Jahrgang), Nr. 17/18, 1990

Mewis, Friedrich. Peters, Hans-Erhard (1990) “Experience gained with Container Ships Equipped with SVA Fin Systems”, 19. SMSSH Conference, Varna 1990

Mewis, Friedrich. Heinke, Hans-Jürgen (1984) „Die Schiffbau-Versuchsanstalt in Potsdam“, Binnenschifffahrt, 1991

Mewis, Friedrich (1993) „Das Propulsions-Prognose-Verfahren der SVA Potsdam”, Schiffbauforschung 32, Nr. 2/3, 1993

13)

Büchler, Dirk. Mewis, Friedrich (1993) „Entwicklung eines schnellen Trimarans”, Jahrbuch der STG Band 87, 1993

Fröhlich, Matthias. Grothues-Spork, Hermann. Mewis, Friedrich (1995) „Stapelläufe unter unsymmetrischen Ablaufbedingungen”, Jahrbuch der STG Band 89, 1995

Mewis, Friedrich (1997) „Zur Geschichte des Fachausschusses Schiffshydrodynamik“, 50. Sitzung des Fachausschusses, Jan. 1997, Jahrbuch der STG Band 91, 1997, S. 572 – 579

Mewis, Friedrich (1998) „Podded drives im Vormarsch – Hydrodynamische Aspekte”, Schiff & Hafen 11/98, November 1998

Jensen, Gerhard. Mewis, Friedrich (1999) „Schiffsformoptimierung unter Verwendung numerischer und experimenteller Techniken in der Praxis”, 100 Jahre STG, Sonderband Festveranstaltung 1999

Mewis, Friedrich. Urban, Manfred (2001) „Hydrodynamische Aspekte sehr großer Containerschiffe“, Schiffbauforschung 40, Nr. 4, 2001

19)

Mewis, Friedrich  (2001) „Pod drives – pros and cons“, HANSA 138. Jahrgang, Nr. 8, 2001

Mewis, Friedrich (2001) “The Efficiency of Pod Propulsion“, 22nd HADMAR Conference, Varna 2001

Grabert, Rainer. Mewis, Friedrich (2001) „Reynoldszahl-Effekte an Schiffsanhängen”, Jahrbuch der STG Band 95, 2001

Van Blarcom, Bill. Hanhinen, Juha. Mewis, Friedrich (2002) “The Commercial Rim-Driven Permanent Magnet Motor Propulsor Pod”, Ship Production Symposium 2002, Sept. 25.-26., Boston MA, USA

Mewis, Friedrich (2003) „Pod-Antriebe, Entwicklungsstand nicht nur aus hydrodynamischer Sicht“, 24. Duisburger Kolloquium Schiffstechnik/Meerestechnik, Gerhard-Mercator-Universität, 15.-17. Mai 2003

Mewis, Friedrich. Praefke, Eckhard (2003) “A Method for Scale Effect Corrections on Pod Propulsor Open Water Characteristics from Model to Full Scale”, Jahrbuch der STG, Band 97, 2003

25)

Mewis, Friedrich. Klug, Hilmar (2003) “Very Large Container Ships – Difficulties and Potential from the Hydrodynamic Standpoint“, The International Symposium on Naval Architecture and Ocean Engineering 2003, September 23-26, Shanghai

Eaton, Jon E.. Praefke, Eckhard. Mewis, Friedrich (2003) “Enhanced Performance Scaling Methodology”, FAST 2003 Conference, Ischia

Mewis, Friedrich. Klug, Hilmar (2004) “Ultra Large Container Ships – Difficulties and Potential from the Hydrodynamic Standpoint", Ocean Engineering International Journal, Volume 8, 2004, Nr.1, St. John’s, Canada

Mewis, Friedrich. Klug, Hilmar (2004) “The Challenge of Very Large Container Ships – A Hydrodynamic View”, PRADS 2004 Conference, Lübeck

Friesch, Jürgen. Jensen, Gerhard. Mewis, Friedrich (2004) “Hydrodynamic design challenges for very large container ships”, HANSA, 141. Jahrgang, Nr. 9, 2004

Mewis, Friedrich. Hellmann, Jens-Holger (2004) “Bulker and Tanker in Open Water and in Ice”, Jahrbuch der STG, Band 98, 2004

31)

Mewis, Friedrich (2005) „Zur Antriebsleistung von sehr großen Containerschiffen“, Jahrbuch der STG, Band 99, 2005

Mewis, Friedrich (2006) „Ausgewählte Ergebnisse von Nachstrommessungen und –Berechnungen aus der HSVA“, 13. SVA-Forum, Potsdam 2006

33)

Klug, Hilmar. Mewis, Friedrich (2006) “Minimising Fuel Consumption“, Shipping World and Shipbuilder, September 2006

Mewis, Friedrich. Hollenbach, Uwe (2007) „Hydrodynamische Maßnahmen zur Verringerung des Energieverbrauchs im Schiffsbetrieb“, HANSA, 144. Jahrgang, Nr. 5, 2007; und Jahrbuch der STG, Band 101, 2007

Hollenbach, Uwe. Klug, Hilmar. Mewis, Friedrich (2007) “Container Vessels – Potential for Improvements in Hydrodynamic Performance“, PRADS 2007 Conference, Houston

Mewis, Friedrich (2007) „Pod drive – quo vadis?”, HANSA, 144. Jahrgang, Nr. 10 und 11, 2007

Mewis, Friedrich (2007) „Optimierung der Schiffsgeschwindigkeit unter Umwelt- und Kostenaspekten“, Schiff & Hafen, Nr. 12, 2007

Mewis, Friedrich (2008) „Podantriebe heute“, Strategie und Technik, April 2008

39)

Mewis, Friedrich (2008) “Development of a novel power-saving device for full-form vessels“, HANSA 145. Jahrgang, Nr. 11, 2008

Mewis, Friedrich (2009) „Erste Ergebnisse von Modellversuchen”, Schiff & Hafen Nr. 03, 2009

Mewis, Friedrich (2009) “A Novel Power-Saving Device for Full-Form Vessels“, First International Symposium on Marine Propulsors, SMP 09, Trondheim, Norway, June 2009

Svardal, Jan. Mewis, Friedrich (2009) “Fuel-and Cost-Savings by Hydrodynamic Measures”, 2nd International Ship Efficiency Conference, Hamburg, September 2009, STG-Jahrbuch 103. Band, 2009, S. 180-184

Mewis, Friedrich (2009)  „Leistungseinsparungen durch eine neuartige hydrodynamische Vordralldüse”, STG Hauptversammlung, November 2009, STG-Jahrbuch 103. Band, 2009, S. 421-431

Mewis, Friedrich (2011) „Praxis bestätigt Potential für Brennstoffeinsparungen“,  Schiff und Hafen, Nr. 1, 2011

Mewis, Friedrich. Guiard, Thomas (2011) “Mewis Duct – New Developments, Solutions and Conclusions“, Second International Symposium on Marine Propulsors, SMP 11, Hamburg, June 2011

Mewis, Friedrich. Svardal, Jan (2011) “Three Years of Experience with the Mewis Duct – A Contribution to Ship Efficiency”, 3rd International Ship Efficiency Conference, Hamburg, September 2011, STG-Jahrbuch 105. Band, 2011, S. 80 - 82

Mewis, Friedrich (2012) „Propulsionsversuche mit und ohne Mewis Duct”, Schiff und Hafen, Nr. 5, 2012

Guiard, Thomas. Leonard, Steve. Mewis, Friedrich (2013) “The Becker Mewis Duct – Challenges in Full-Scale Design and New Developments for Fast Ships”, Third International Symposium on Marine Propulsors, Launceston, Australia, Mai 2013

Mewis, Friedrich (2013) „Sieben Containerschiffe mit BTF erfolgreich im Betrieb”, Schiff und Hafen, Nr. 7, 2013

Mewis, Friedrich. Deichmann, Fred (2013) “Power- and Cost-Savings for Container Vessels by Hydrodynamic Energy Saving Devices”, 4th International Ship Efficiency Conference, Hamburg, September 2013, STG-Jahrbuch 107. Band, 2013, S. 153 -155

Mewis, Friedrich (2014) “Six Years Mewis Duct – Six Years of Hydrodynamic Development”, STG Sprechtag “Energy Saving Devices”, Hamburg Okt. 2014, STG-Jahrbuch 108. Band, 2014, S. 157 - 164

Presentation "Six Years of Mewis Duct^®"

Mewis, Friedrich. Zimmermann, Olaf (2016) “Model tests with and without Mewis Duct at BSHC and other towing tanks”, 13^th International Conference on Marine Sciences and Technologies, Varna, Bulgaria, Oktober 2016

Mewis, Friedrich (2018) „10 Jahre Becker Mewis Duct®“, Schiff und Hafen, Nr. 9, 2018